• 汽车线上:【MAZDA】全台首试:Mazda6(内装篇)

2020-05-22

【MAZDA】全台首试:Mazda6(内装篇)记者:文、图/MAX、整理/Ero 2008-01-21

虽然材料科学的进步让Mazda6在外观与底盘做出不小的进步。不过这样的进步似乎没有对应到内装上面。素材选用方面仍留有合成塑料的质感。况且许多较为主流的配备在新一代的Mazda6上面都缺席了。

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身为MAZDA目前最顶级的车款,却只有驾驶座拥有电动座椅,同样的情景若现在Mazda3上面还说得过去,出现在Mazda6则显得小家子气。
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此外如同主动转向式同灯、定速巡航或是倒车显影等设备也通通都没有,百万级距的车款以这样的内装水準似乎又想再度挑战国人的接受程度。
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不过新的Mazda6还是在空间的表现上扳回一城,无论是在长、宽、高、轴距以及轮距方面通通有所成长。意谓着在乘坐空间的表现会显得更充裕。实际乘坐的感觉不俗。无论是前、后座都感受不到压迫感。有挑战主管座车的味道在。
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行李箱内部特意做出两个凹槽,放进去一整套高尔夫球具刚刚好。以510公升的置物空间来说应该是相当的够用才是。
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五门车型的吸附式的尾门也挺有卖点,但开启后的角度过高,以笔者185cm都身高都几乎要把手给打直才勾的到,不利矮小的驾驶操作。如果装上电动开关应该比较合宜。

笔者Max之大话论车汽车线上:【MAZDA】全台首试:Mazda6(内装篇)

各行各业在去年都面临到相当严峻的考验,汽车业也是如此。无论是销售量或是车展的入场人次都明显滑落不少。但全球原物料的上涨所增加的成本迫使车厂不得不调整售价来因应。但没调整就卖不太好了,调高岂不自寻死路?

越是不景气,消费者算盘更是拨的精。新一代的Mazda6在外型以及操控上的进步值得加许,外型对了胜过业务员的千言万语。在内装方面则还有再升级的空间,没有一个触控式萤幕整合音响及倒车显影感觉就是差了些,况且还是一台破百万级的房车。若是一部由内而外俱优的房车,还怕会车市不景气?


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